När TC11 titanlegering används för att tillverka nyckelkomponenter som flygmotorkompressorskivor, blad och bromsar, måste den ha goda mekaniska egenskaper vid rumstemperatur, hög temperaturhållfasthet och slagseghet. Strukturen av TC11 titanlegering kan kontrolleras genom värmebehandling, så att den kan erhålla utmärkta omfattande egenskaper.
För närvarande är det mest konventionella värmebehandlingssystemet för TC11 titanlegering (950 -970) grad /120 min/AC +530 grad /360 min/AC. Men för stora TC11 titanlegeringsstavar med en diameter på mer än 200 mm, under värmebehandlingsprocessen, orsakar det långsamma temperaturfallet i kärnan ofta skillnader i struktur och mekaniska egenskaper på olika platser.
Dessutom har TC11 titanlegering en hög grad av legering och innehåller det lätt segregerade elementet Mo. Därför är legeringsstrukturen mycket känslig för processparametrar under bearbetning, och det är svårt att kontrollera strukturens enhetlighet. Därför studerades distributionsmönstren för mikrostrukturen och de mekaniska egenskaperna hos stora TC11 titanlegeringsstavar efter värmebehandling för att ge en referens för enhetlighetskontrollen av mikrostrukturen och mekaniska egenskaper i den faktiska produktionsprocessen.
(1) Efter värmebehandling vid 970 grader /120 min/AC +530 grader /360 min/AC, finns det vissa skillnader i mikrostrukturen för olika positioner av stora TC11 titanlegeringsstavar. Bland dem är de strukturella förändringarna vid D/2 de mest uppenbara, främst manifesterade som en ökning av fasinnehållet, spannmålstillväxt och en minskning av fasinnehållet.
(2) Förändringarna i rumstemperaturens dragegenskaper på olika platser för stora TC11 titanlegeringsstavar är nära relaterade till mikrostrukturen. Längs längdriktningen är mikrostrukturskillnaden vid D/2 den mest uppenbara. Rumstemperaturens dragegenskaper visar att draghållfastheten gradvis minskar från kanten till mitten och plasticiteten ökar.
(3) Mikrostrukturen hos stora TC11 titanlegeringsstavar har en betydande inverkan på dess draghållfasthet vid hög temperatur och slagseghet. Ju närmare mitten (D/2 och L/2), desto lägre är draghållfastheten och slagsegheten vid hög temperatur, men plastförändringarna vid hög temperatur är inte uppenbara.
